Команды покидают China GT из-за работы скорой: критика спасателей в Шанхае
Фото: motorsport.com
После возгорания в машине Олли Милроя команды массово уходят из China GT из-за 15-минутной задержки скорой, передает Sportnews.kz.
На этапе серии на трассе Шанхай International Circuit после столкновения Ferrari Милроя и Porsche Хартоса служба безопасности допустила ряд системных сбоев. Записи с борта показывают, что маршалы передавали огнетушитель с ошибками, один из сотрудников удалился с позиции, а другой не смог снять предохранительную скобу. Специализированная пожарная машина на месте не появилась.
Эвакуация затянулась до 15 минут. Участник заезда Ян Байцзе отметил, что водитель санитарного автомобиля спал во время гонки. Гонщик незамедлительно разместил заявление в соцсетях, объявив об отзыве из чемпионата и обвинив стюардов в попытках переложить ответственность перед проверкой состояния пилотов.
Тайваньская команда FIST Auto / AAI Motorsports, за которую выступал Милрой, поддержала решение о бойкоте. В официальном заявлении экипаж указал на грубую халатность при организации медицинской поддержки, отметив, что дирекция трансляции ошибочно сообщила о самостоятельном выходе водителя из кабины до начала работ спасателей. Серия пока не приносила официальных извинений.
Критическая оценка поступила от актера и гонщика Даниэля Ву. Он зафиксировал задержку красных флагов на полторы минуты и полный информационный вакуум после инцидента. По его данным, пилот госпитализирован с ожогами и переломами, а организаторы на протяжении 36 часов избегали признания ошибок. Сценарий требует публичного разбора и исправления регламентов эвакуации.
Финансовая структура подготовки кадров подтверждает масштаб проблемы: согласно внутренним документам, опубликованным издание South China Morning Post, стипендия маршалов составляла 60 юаней в день (около 8,5 доллара США). Для сравнения, билетные контролеры получали 180 юаней, а сотрудники охраны — 200 юаней. Исполком Китайской гоночной серии в предварительном коммюнике признал необходимость доработки оперативного управления и пообещал провести детальный аудит логистики служб спасения и медицинского обеспечения.
