Кристиан Хорнер связал увольнение из Red Bull со сменой руководства после смерти Матешица
Фото: @thomasmaheronf1
Бывший руководитель команды «Формулы-1» Red Bull Racing Кристиан Хорнер связал свое увольнение после 20 лет работы с изменениями в руководстве компании после смерти ее основателя Дитриха Матешица. В интервью The Guardian британец заявил, что ему так и не объяснили конкретную причину отставки, сообщает Sportnews.kz.
По мнению Хорнера, новое руководство Red Bull могло посчитать, что в его руках сосредоточено слишком много полномочий. При этом бывший руководитель команды отверг предположения о том, что к его увольнению непосредственно привел конфликт с четырехкратным чемпионом мира Максом Ферстаппеном или его отцом Йосом. Хорнер подчеркнул, что решение принимала сама Red Bull.
Перемены внутри компании, с которыми британец связывает свою отставку, начались после смерти Дитриха Матешица в конце 2022 года. Хорнер считает, что последовавшие изменения в руководстве Red Bull сыграли роль в завершении его работы во главе гоночной команды.
9 июля 2025 года Red Bull освободила Хорнера от оперативного руководства командой. Его место занял Лоран Мекис, ранее возглавлявший Racing Bulls. В официальном заявлении компания не объяснила причины кадрового решения.
К тому моменту Хорнер руководил Red Bull Racing с 2005 года. За эти 20 лет команда завоевала шесть Кубков конструкторов и восемь чемпионских титулов в личном зачете.
Увольнение совпало с тяжелым периодом в личной жизни британца. За несколько дней до его отстранения от онкологического заболевания глаза умерла Беверли Аллен, его бывшая партнерша и мать дочери Оливии. Хорнер рассказал, что после увольнения все его внимание было сосредоточено на поддержке 11-летней дочери, потерявшей мать. По собственному признанию, осознать произошедшее с его карьерой он смог лишь примерно через месяц.
Окончательно сотрудничество Хорнера с Red Bull прекратилось в сентябре 2025 года, более чем через два месяца после отстранения от руководства командой. По информации The Guardian, при расставании он получил компенсацию около 80 миллионов фунтов стерлингов. Издание также сообщало, что первоначально его контракт был рассчитан до 2030 года.
Несмотря на болезненный уход, Хорнер сообщил, что впоследствии ему удалось наладить отношения с одним из руководителей Red Bull Оливером Минцлаффом. По словам британца, тот даже позвонил ему, чтобы поблагодарить за вклад в создание собственного моторного подразделения команды. 4 октября 2026 года Red Bull одержала первую победу в «Формуле-1» в качестве производителя собственных силовых установок.
Еще в январе 2026 года Хорнер говорил, что не намерен торопиться с возвращением в «Формулу-1» и готов рассматривать лишь проект, способный бороться за победы. По состоянию на 13 октября 2026 года официального подтверждения его назначения руководителем другой команды нет.
