Неожиданный перерыв в «Формуле-1»: как Линдблад сменил болид на скейтборд
Фото: Соцсети Арвида Линдблада
Британский гонщик Арвид Линдблад, самый молодой дебютант текущего сезона «Формулы-1», после трех первых этапов неожиданно получил паузу из-за отмены гонок и использовал это время для отдыха, размышлений и даже освоения скейтборда, передает sportnews.kz.
Начало карьеры Арвида Линдблада в «Формуле-1» получилось необычным: он должен был в эти выходные выступать на Гран-при Саудовской Аравии в Джидде, разгоняясь до скоростей около 200 миль в час, однако вместо этого оказался вне гоночного ритма. Причиной стала отмена этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за конфликта на Ближнем Востоке, и в итоге после всего трех гонок в своем дебютном сезоне молодой пилот получил вынужденный перерыв почти на месяц.
18-летний спортсмен рассказал, что за это время успел не только отдохнуть, но и переосмыслить свои первые выступления на высшем уровне автоспорта. Он проводил время с друзьями и даже начал учиться кататься на скейтборде, что стало для него новым и неожиданным занятием. При этом он дал понять, что, несмотря на паузу, с нетерпением ждет возвращения к гонкам, поскольку именно это приносит ему наибольшее удовольствие.
Дебют Арвида Линдблада состоялся на Гран-при Австралии в Мельбурне, где он сумел заработать очки для команды «Рейсинг Буллз», финишировав на восьмой позиции. После этого он принял участие в этапах в Китае и Японии, и именно на этом его стартовый отрезок сезона временно завершился. Сам гонщик признался, что пока еще не до конца привык к тому, что теперь он является пилотом «Формулы-1», поскольку к этой цели он шел всю свою жизнь, и осознание того, что мечта стала реальностью, все еще не до конца закрепилось.
По его словам, он очень ждет следующего этапа, который пройдет в США, и особенно рассчитывает на возвращение за руль болида в Майами. Несмотря на то что пауза оказалась полезной, он подчеркнул, что именно гонки остаются его главной страстью и тем занятием, которое делает его по-настоящему счастливым.
Внимательные болельщики уже заметили интересную деталь: на шлеме Арвида Линдблада изображены сразу три флага — Англии, Швеции и Индии. Это связано с его происхождением: он вырос в городе Вирджиния-Уотер в графстве Суррей, его отец имеет шведские корни, а со стороны матери семья связана с Индией. Сам гонщик отметил, что с детства находился под влиянием сразу трех культур, и это во многом сформировало его как человека и как спортсмена.
Отдельным важным событием для него станет первый домашний Гран-при, который запланирован на июль и пройдет на трассе в Сильверстоуне. Он подчеркнул, что это будет особенный момент, поскольку на трибунах соберется вся его семья, и выступление на родной трассе имеет для него особую ценность.
При этом есть место, где он пока не сможет выступить, несмотря на личную значимость — речь идет об Индии. Трасса Buddh International Circuit в штате Уттар-Прадеш принимала этапы «Формулы-1» в течение трех сезонов, однако после 2013 года гонки там прекратились из-за налогового спора с местными властями, который в свое время называли политическим вопросом. Линдблад отметил, что ему было бы интересно выступить там, особенно учитывая его семейные корни, однако он не знает, насколько это реально в ближайшем будущем.
Ранее на этой неделе один из представителей индийского правительства заявил о возможном возвращении Гран-при уже в следующем году, однако руководство «Формулы-1» опровергло эту информацию, уточнив, что в 2027 году этап в Индии проводиться не будет.
Интересно, что Арвид Линдблад пока еще не прошел через один из неформальных ритуалов для пилотов — участие в съемках популярного документального сериала Drive to Survive. Этот проект сопровождает чемпионат на протяжении сезонов, и сам гонщик отметил, что смотрел его с детства, когда только начинал заниматься картингом. Он дал понять, что рассчитывает в будущем оказаться в числе участников съемок и считает это важным моментом своей карьеры.
Внутри команды «Рейсинг Буллз» атмосфера, по его словам, остается позитивной, и он хорошо ладит с напарником Лиамом Лоусоном. При этом особенно он выделил Макса Ферстаппена, с которым у него сложилось взаимопонимание. Линдблад объяснил это тем, что их пути в «Формулу-1» во многом похожи: оба начали карьеру в очень молодом возрасте и быстро прошли все этапы развития. Он отметил, что Ферстаппен помогает ему советами и поддержкой, когда это необходимо.
Несмотря на временное увлечение скейтбордом, сам гонщик дал понять, что менять болид на доску он не собирается, пишет BBC. Он рассказал, что уже чувствует себя уверенно на скейте, умеет кататься по рампам, хотя пока не поднимается на самый верх, и оценивает свой уровень как вполне достойный для новичка. В то же время он поставил себе цель до конца года освоить трюк kickflip, что, по его словам, было бы для него интересным достижением вне гоночной трассы.
