Ошибка Хэмилтона помогла Антонелли приблизиться к чемпионскому титулу Формулы-1
Фото: formula1.com
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон потерял три позиции из-за рискованного решения на Гран-при Сингапура, а его ошибка помогла лидеру Формулы-1 Кими Антонелли подняться на подиум и приблизиться к первому чемпионскому титулу. Теперь итальянец может досрочно выиграть чемпионат уже на следующем этапе в США, сообщает Sportnews.kz.
На Гран-при Сингапура 11 октября Хэмилтон стартовал третьим, но завершил гонку лишь шестым. Во время действия виртуального автомобиля безопасности Ferrari вызвала британца на вторую смену шин. Однако гонщик пропустил въезд на пит-лейн и, по собственному признанию, самостоятельно решил продолжить гонку без дополнительной остановки, рассчитывая удержать позицию до финиша.
Первый пит-стоп Хэмилтон провел еще на 19-м круге, сменив шины средней жесткости на мягкие. Его напарник Шарль Леклер и Кими Антонелли воспользовались виртуальным автомобилем безопасности для второй остановки и получили более свежие шины на заключительную часть дистанции.
Расчет Хэмилтона не оправдался. На изношенных шинах он начал терять темп, а соперники один за другим сокращали отставание. Сначала на 46-м круге британца опередил Леклер, затем Антонелли воспользовался борьбой Хэмилтона с Ландо Норрисом. Итальянец обогнал пилота McLaren, после чего прошел гонщика Ferrari в 16-м повороте и поднялся на третье место.
Позже Хэмилтона опередил и Норрис, а на последнем круге Оскар Пиастри отобрал у него пятую позицию. Британец финишировал шестым. После гонки он объяснил потерю трех мест сильным износом шин, назвал свою ошибку болезненным уроком и взял на себя ответственность за потерянные Ferrari очки.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр предположил, что пропущенный пит-стоп, вероятно, стоил Хэмилтону возможности побороться за подиум. По его словам, команда изначально рассматривала стратегию как с одной, так и с двумя остановками в зависимости от ситуации на трассе.
Победителем Гран-при Сингапура стал Макс Ферстаппен, вторым финишировал Леклер, а Антонелли занял третье место и заработал 15 очков. Его ближайший преследователь в чемпионате Джордж Расселл стартовал с последнего ряда и сумел финишировать только девятым, получив два очка.
После сингапурского этапа преимущество Антонелли над Расселлом выросло до 102 очков. До конца сезона остаются шесть Гран-при, на которых можно заработать максимум 150 очков.
Теперь у итальянца есть шанс оформить чемпионство уже на следующем этапе в Остине. Для этого после американской гонки ему необходимо опережать ближайшего соперника как минимум на 125 очков.
Сам Антонелли удивился, узнав о возможности досрочно завоевать титул. При этом пилот Mercedes заявил, что предпочитает сосредоточиться на выступлениях в оставшихся гонках, а не на подсчетах очков.
