Расселл объяснил победы Норриса на сложных трассах Формулы-1
Фото: motorsport.com
Чемпион сезона завоевал поул и победу на Хунгароринге и Зандвоорте. Как сообщает motorsport.com, Джордж Расселл связывает результат пилота с особенностями маршрутов. Гонщик успешно применял технику под высокий износ покрытий, передает Sportnews.kz.
Две победы подряд укрепили позиции Ландо Норриса в личном зачёте. Оба трека требуют гладкой работы на длительных дугах и чёткого контроля резины. Технический штаб привёз на нидерландский этап новый диффузор и антикрыло. После неудачного результата в субботнем спринте инженерная группа скорректировала базовые расчёты и перешла на тактику с жёсткими шинами.
Джордж Раселл отметил, что мюнхенская команда заранее выявила эти преимущества в машинах коллектива. Финишировав третьим в Нидерландах, он назвал текущую форму «Макларен» самой быстрой на сегодня. По его оценке, тренд сохранится ещё пару этапов до появления глобальных обновлений шасси конкурентов. Очередным стартом станет круг в Монце. Итальянский автодром построен вокруг длинных прямых и зон интенсивного торможения, где управление износом шин выходит на второй план.
Немецкая конюшня готовится к этапу в Италии со своими техническими задачами. Кими Антонелли получил старт с последнего места сетки после размещения полного комплекта мотора. Руководитель Тото Вольф подтвердил замену всего набора силовых блоков, поскольку пилот достиг предельного лимита ресурсов на сезон. Одновременно в инженерных отчётах фигурирует ожидаемый пакет новых деталей для двигателей Ferrari, которые могут сместить баланс сил на новом контуре.
