Стратегия Феррари в Зандворте была намеренно скрыта от соперников
Фото: formula1.com
Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при Нидерландов после спора с командой по пит-стопам. Руководитель коллектива Фред Вассор заявил, что задержка со сменой шин была тактическим решением для сохранения информации о стратегии в секрете, по данным formula1.com, передает Sportnews.kz.
Хэмилтон, находившийся на свежих шинах, несколько кругов ехал позади партнёра Шарля Леклера. Леклер совершил пит-стоп на 43-м круге из 72, освободив трассу для британца. Однако до этого момента команда не вызывала Хэмилтона на бокс. Гонщик прокомментировал ситуацию радиофразой: «Великая трата времени там, ребята». Позже он спросил у команды, используют ли его как «морскую свинку», прежде чем наконец выполнить запланированный последний пит-стоп под виртуальным автомобилем безопасности.
«Мы не хотели сообщать ему стратегию на этом этапе, чтобы не раскрыть её конкурентам. Мы хотели оставить его на трассе до самого конца. Думаю, это было правильным решением»,
Он добавил, что задержку можно назвать путаницей, но команда не обеспокоена ситуацией и разберётся в деталях во время анализа. Пилоты пропустили вперёд пилота «Макларен» Ландо Норриса на 54-м круге и пилота «Мерседес» Кими Антонелли на 55-м.
Четвертое место Хэмиллона стало результатом борьбы с Джорджем Расселлом («Мерседес») за последнюю позицию на пьедестале до самого финиша. Леклер оказался пятым.
«Мне очень трудно смотреть, когда два пилота «Мерседес» выполняют прямой приказ и сразу же им пользуются. Я был на другой стратегии, и тут была другая ситуация», — отметил британец.
Он также выразил уверенность в скорости болида и работе команды над двигателем.
К этому моменту «Феррари» занимает третье место в чемпионате конструкторов, уступая лидеру «Мерседесу» 87 очков и опережая «Макларен» на 75 баллов. До завершения сезона остаётся 11 этапов.
