Yamaha отказалась от Гран-при Катара: что связывает японскую команду с Казахстаном
Фото: Yamaha Racing
Японский производитель Yamaha объявил об отказе от участия в Гран-при Катара MotoGP, который должен пройти 6–8 ноября 2026 года. Компания считает, что ситуация на Ближнем Востоке пока не позволяет снять ограничения на поездки сотрудников. Организаторы намерены провести гонку и предупреждают о возможных последствиях для японской команды. Sportnews.kz сопоставляет позиции сторон и разбирает, каких гонщиков затронет отказ Yamaha и какие меры может принять чемпионат.
Почему Yamaha не поедет в Катар
Гран-при Катара первоначально планировали провести в апреле, но из-за обострения обстановки на Ближнем Востоке гонку перенесли на ноябрь. Однако дополнительное время не изменило позицию Yamaha.
1 ноября компания Yamaha Motor Co. сообщила, что после очередной оценки ситуации не нашла достаточных оснований для отмены действующих корпоративных ограничений на поездки в регион. Поэтому отправлять команду в Катар производитель не станет.
Фото: Motociclismo, презентация мотоцикла Yamaha YZR-M1 и заводской команды сезона-2026; автор снимка не установлен.
При этом Yamaha не собирается покидать чемпионат. Компания рассчитывает возобновить выступления уже на следующем этапе в Португалии.
Фото: AUTOSPORT / Алекс Ринс на этапе MotoGP в Португалии, ноябрь 2025 года
Что грозит Yamaha и кто пропустит гонку
Организаторы MotoGP выразили разочарование решением японского производителя. По их оценке, гарантии безопасности, предоставленные властями Катара и независимыми экспертами, позволяют провести соревнования.
В MotoGP также предупредили, что отказ от участия может повлечь договорные последствия в рамках соглашений с чемпионатом и Международной ассоциацией гоночных команд (IRTA).
Отдельно вопрос о возможных спортивных санкциях предстоит рассмотреть Международной мотоциклетной федерации (FIM). Конкретные штрафы, дисквалификации или другие наказания пока не объявлены.
Решение Yamaha напрямую затрагивает двух заводских гонщиков – француза Фабио Квартараро и испанца Алекса Ринса.
Кроме того, ожидается, что без техники японского производителя в Катаре останется и партнерская команда Pramac. За нее выступают Джек Миллер и Аугусто Фернандес, который заменяет травмированного Топрака Разгатлиоглу.
Таким образом, отсутствие Yamaha может затронуть сразу четырех гонщиков.
При этом другие производители не последовали примеру японской компании. Ducati и Aprilia подтвердили готовность приехать на катарский этап.
Фото: ducati
Почему MotoGP все равно намерена провести гонку
Перед решением Yamaha руководство чемпионата провело консультации с командами, представителями Катара, автодрома «Лусаил», дипломатическими ведомствами и независимыми экспертами по безопасности.
Вопросы к организации этапа возникали и у самих гонщиков. Ранее часть участников просила предоставить дополнительные гарантии, в том числе разъяснить порядок эвакуации и условия страхования на случай ухудшения обстановки.
Однако организаторы считают полученную информацию достаточной для проведения соревнований. По их заявлению, оснований для повторного переноса гонки пока нет.
Оценка рисков продолжится вплоть до начала этапа. По состоянию на 1 ноября Гран-при Катара остается в календаре MotoGP, несмотря на отказ Yamaha.
Как Yamaha связана с казахстанским спортом
У японского производителя есть история сотрудничества с Казахстаном, причем не только на уровне коммерческих соглашений.
Фото: MotoGP / Хорхе Лоренцо во время визита на автодром Sokol в Казахстане, июнь 2016 года
В 2014 году Евразийский банк стал партнером команды Movistar Yamaha MotoGP и персональным спонсором испанского гонщика Хорхе Лоренцо. Сотрудничество продолжалось до 2016 года, что впоследствии подтвердил сам банк в годовом отчете.
Фото: TOTAL.kz Superbike Challenge прошел в Алматы
В том же 2014 году Лоренцо приезжал в Казахстан. В частности, он посетил спортивно-технический комплекс Sokol недалеко от Алматы, участвовал в мероприятиях, связанных с развитием местного мотоспорта, и знакомился с инфраструктурой комплекса.
Позднее Yamaha добилась спортивных успехов уже непосредственно на казахстанских трассах.
В июне 2021 года представитель заводской команды Monster Energy Yamaha Rally Team Росс Бранч из Ботсваны выиграл мотоциклетный зачет «Ралли Казахстан», проходившего в Мангистауской области.
Еще два гонщика Yamaha вошли в пятерку сильнейших: Адриен ван Беверен занял третье место, а Эндрю Шорт финишировал пятым.
В автомобильной категории T4 казахстанский экипаж Марата Абыкаева и Сергея Тимофеева, выступавший на мотовездеходе Yamaha YXZ 1000R, также занял пятое место.
Эти достижения относятся к ралли-рейдам, а не к MotoGP. Тем не менее они показывают, что присутствие Yamaha в казахстанском спорте не ограничивалось рекламным партнерством: техника японского производителя участвовала и в соревнованиях на территории страны.
Когда Yamaha вернется в MotoGP
Следующий после Катара этап чемпионата запланирован на 22 ноября в Португалии. Именно там Yamaha рассчитывает вновь вывести своих гонщиков на старт.
Завершиться сезон должен 29 ноября в Валенсии.
При этом последствия отказа от катарского этапа еще предстоит определить. Организаторы уже предупредили о договорных обязательствах, а возможные спортивные санкции будет рассматривать FIM. До официальных решений конкретные наказания для Yamaha остаются неизвестными.
